Електромобілі щодня роблять непотрібними 28 000 барелів нафти

Вплив електромобілів на глобальний ринок бензину і дизельного палива поки незначний. Але він дуже швидко зростає. З 2011 року кількість нафти, яку щодня робить непотрібною електротранспорт, збільшилася в 95 разів.

У 2011 році через електромобілі продавалося всього лише на 300 барелів нафти в день менше, ніж могло б, якби це були автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Для розуміння того, яка це крапля в морі, нагадаємо, що наразі добове споживання нафти в усьому світі становить 100 млн барелів. Однак за останні 6 років «крапля», яку забирає електротранспорт у світового ринку нафти, помітно підросла. Тепер електромобілі щодня роблять непотрібними 28 000 барелів нафти. Показник збільшився в 95 разів. Це як і раніше трохи – 0,03% денного споживання нафти. Однак виробництво електромобілів зростає, технології, які стоять за акумуляторами поліпшуються, так що гарантовано електротранспорт буде все більше знижувати попит на нафту.

Статистика з продажу електромобілів цікава в першу чергу своєю динамікою, а не загальною кількістю проданих автомобілів. Якщо порівнювати число електрокарів з автомобілями на вуглеводнях, то відсоток буде дуже маленьким. Але можна дивитися з іншого боку: в 2016 році було продано на 55% більше EV, ніж роком раніше: в США продано на 44% більше, в Канаді – на 60%. Так що вплив електромобілів на паливний ринок зростає стрімко. У минулому році EV витіснили з ринку на 77% більше нафти, ніж в 2015 році.

 Продажі електромобілів в 2017 році збільшились  на 39%. А частка витісненого палива виросла на 60%. Тренд переходу на електричний транспорт підтримують цілі держави і великі компанії. Індія, імовірно, повністю перейде на електромобілі до 2032 року. Відповідні рекомендації уряду дав Державний аналітичний центр. У Пекіні та найближчих районах 70 000 таксі будуть замінені електричними. А німецький концерн Daimler інвестує $ 10 млрд в створення електромобілів.

Варто відзначити, що електромобільні стартапи в 2016 році отримали рекордні $ 2 млрд інвестицій, що також має зробити електричний транспорт більш доступним.